自2026年1月26日零時起

鐵路部門將正式實(shí)施

2026年第一季度列車運(yùn)行圖

據(jù)中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司消息

（以下簡稱“南鐵”）

為滿足春運(yùn)及日常旅客出行需求

南鐵科學(xué)調(diào)整運(yùn)力配置

增開13對跨省直達(dá)列車

其中涉及福州4對

福州與珠海首次實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)

具體車次如下

↓↓↓

福州南—廣州新塘 G3771/2次

福州南—重慶東 G2374/5/4、G2373/6/3次

珠海—福州南 G1022/3/2、G1021/4/1次

青島北—福州 G3309/10次

新投用一批先進(jìn)動車組車型

提升旅客出行體驗(yàn)

福州至香港西九龍G919/G920次、廈門至香港西九龍G921/G922次、深圳北至廈門G1310/09次、廣州東至廈門G1330/29次等12組列車車型升級為“復(fù)興號”智能動車組。  

將南昌至北京豐臺D136/5次、廈門北至北京豐臺D132/1次、福州至北京豐臺D60/59次列車換型為“AD鈣奶”版CR200J3-C型動力集中動車組。

福州至重慶北K1268/7 K1270/67次快速提質(zhì)為直達(dá)特快，車次變更為Z218/9 Z220/17次，有效提升了出行效率。

對部分列車運(yùn)行路徑

進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整

提升了高鐵網(wǎng)絡(luò)的覆蓋能力

和銜接效率  

福州至廣州新塘G3039/40次列車改經(jīng)由梅汕線、甬廣高鐵、廣九線、南廣線運(yùn)行，并將運(yùn)行區(qū)段延長至南寧東，旅客從福州至南寧東較原來節(jié)約近1小時；

廈門北至上海南的G1642次列車改經(jīng)滬昆高鐵運(yùn)行，往返累計(jì)節(jié)省時間超1小時。

將調(diào)圖后的福州至香港西九龍G919次、G923次列車增加泉州東、泉州南站2個停靠站，為促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)文化交流提供了更為便捷的交通保障。